Abellio

 

Fahrzeuge

Abellio Rail NRW setzt auf ihren Linien zwanzig Fahrzeuge ein. Auf der Glückauf-Bahn verkehren bereits seit Dezember 2005 fabrikneue Dieseltriebfahrzeuge des Typs CORADIA LINT 41/H vom Hersteller Alstom. 

Seit Dezember 2007 ist Abellio Rail NRW auch Betreiber der Linien des Ruhr-Sieg-Netzes (RE 16, RB 40, RB 91), in dem 17 fabrikneue Elektrotriebzüge des Typs FLIRT vom Hersteller Stadler eingesetzt werden.

LINT 41/H 

Die dieselmechanischen Fahrzeuge im silber-schwarz-roten Design von Abellio Rail setzen neue Maßstäbe in Sachen Komfort und Dynamik bei der Glückauf-Bahn. Der CORADIA LINT 41 von ALSTOM besteht aus zwei Wagenhälften, die sich in der Zugmitte auf ein Jakobsdrehgestell stützen. Der "Leichte Innovativer Nahverkehrstriebwagen" (LINT) kommt auf der Strecke Bochum - Gelsenkirchen zum Einsatz.

LINT in Bochum Hbf

   LINT 41/H
 Anzahl  3
 Länge  41.810 mm
 Breite  2.750 mm
 Einstiegshöhe  780 mm
 Gewicht  65 t
 Antrieb  2 x 315 kW
 Höchstgeschwindigkeit  120 km/h
 
 

Die komfortable Ausstattung  

 

Die Fahrzeuge des Typs LINT sind auf die Städte Bochum, Herne und Gelsenkirchen getauft. Hier erhalten Sie eine Übersicht.

 

 

 

 

FLIRT EMU 2 und FLIRT EMU 3  FLIRT

Die zwei- und dreiteiligen elektrischen Niederflurtriebzüge der Firma Stadler sorgen aufgrund ihrer Einstiegshöhe nicht nur für einen problemlosen Zugang, sondern überzeugen vor allem durch ihren hohen Komfort, ihre Sicherheit und das unverwechselbar freundliche Design. Der "Flinke Leichte Innovative Regional Triebzug" (FLIRT) kommt auf den Strecken des Ruhr-Sieg-Netzes zum Einsatz.

   FLIRT EMU 3  FLIRT EMU 2
 Anzahl  9  8
 Länge  58.166 mm  42.066 mm
 Breite  2.880 mm  2.880 mm
 Einstiegshöhe  780 mm  780 mm
 Gewicht  100 t  76 t
 Antriebsleistung  2600 kW  1300 kW
 Höchstgeschwindigkeit  160 km/h  160 km/h

 Und das weitere Plus an Komfort

Einige Fahrzeuge des Typs FLIRT sind auf Städenamen entlang der Ruhr-Sieg-Strecke getauft. Hier gelangen Sie zur Übersicht.

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